Publié par admin le Dimanche, 22 mai 2011 sous Accueil
L’axe autoroutier Paris < - > Montpellier présentait un grand obstacle à franchir en la vallée du Tarn à la hauteur de Millau.
Il fallait donc apporter une solution technique pour sauter cette énorme tranchée naturelle que sont les gorges du Tarn.
Le projet de viaduc de Millau retenu a été dessiné par l’architecte Norman Foster.
Des études vont débuter en 1987 pour déboucher sur un projet qui sera le viaduc de Millau.
Les travaux de construction vont débuter en 2001. Après 3 ans de travaux, le viaduc de Millau sera inauguré le 17 décembre 2004.
Le coût de la réalisation est estimé à 320.000.000 d’euros.
VIADUC DE MILLAU – Grand Site de Midi-Pyrénées (HD)
www.grandsites.midipyrenees.fr Inauguré en décembre 2004, le Viaduc de Millau a été conçu par l'ingénieur français Michel Virlogeux et dessiné par l'architecteanglais Lord Norman Foster. Cet édifice enjambe le Tarn d'un bond de 2 460 m et détient le record du monde de hauteur avec un pylône au-dessus de la vallée culminant à 343 m. Pour en savoir plus sur les Grands Sites de Midi-Pyrénées, rendez-vous sur www.grandsites.midipyrenees.fr
Le est un pont à haubans autoroutier franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Il franchit une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 270 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h. Maillon important de lautoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières.
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VIADUC de MILLAU – Aveyron – magnifique ouvrage d'art : conçu par Michel Virlogeux et ses équipes (Setra) – dessiné par l'architecte britannique Sir Norman Foster, financé et réalisé par le groupe Eiffage (entreprises Eiffage Construction et Eiffel ) à hauteur de 400 millions d'Euros dont il a la concession, la 1ère de ce type par sa durée de 75 ans – L'ouvrage est actuellement le pont routier le plus haut du monde avec l'ensemble pile-pylône le plus haut au monde (P2 : 343 m) et les deux piles les plus hautes au monde (P2 : 245 m et P3 : 221 m). Son tablier qui culmine à 270 m au-dessus du Tarn est également le plus haut pour un ouvrage routier et le plus long pour un pont haubané (2 460 m). L'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d'un tablier métallique très fin avec seulement sept points d'appui au sol.Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise – La 1ère pierre est posée le 14/ 12/ 2001 et le viaduc est mis en circulation le 16/12/ 2004 soit 3 ans seulement après le début des travaux. Lien site : paradis-bleus.les-seigneurs.com
My video impression from the The Millau Viaduct (le Viaduc de Millau) is a cable-stayed road-bridge that spans the valley of the river Tarn near Millau in southern France. Designed by the French structural engineer Michel Virlogeux and British architect Norman Foster, it is the tallest bridge in the world, with one mast's summit at 343.0 metres.
