Le panoramearth est pris au bas du viaduc de Millau, au pied de la plus grande des 7 piles du viaduc, la P2 qui fait 245 mètres de haut. Nous sommes sur une voie de service normalement fermée, mais à laquelle il est facile d'accéder à pied. Au début de la vidéo, on aperçoit la portion de la voie de service qui monte jusqu'à l'aire de repos du viaduc (normalement accessible par l'autoroute uniquement). Puis, au-dessus, le tablier par en dessous et la pile P1, la plus au nord. A la seconde 29 de la vidéo, la voie de service qui arrive de la D41, Route de Peyre. A la seconde 57, sur l'autre rive du Tarn, les P3, P4 et P5 (cette dernière à peine visible). On a une belle perspective de l'ouvrage vers le sud. A 1 minute 3 secondes, le pied de la P2 partiellement caché par de la végétation. A 1 minute 15, on voie une autre portion de la voie de service. A partir de 1:33, longue fioriture en contre-plongée sur le tablier par en dessous, jusqu'au sommet de la P2. Une vision tellement vertigineuse que j'en perd un instant l'équilibre… Puis, redescente à nouveau sur la perspective de l'ouvrage, vers le sud. Et comme je ne m'en lasse pas, je grimpe le long de la P2. A partir de 2 minute 34, une seconde séquence en fioriture finale, sur cette fameuse P2, impressionnante ! Au sud du Massif Central, Millau s'étend au cœur des Grands Causses, sur une partie du causse Rouge (à l'est du plateau du Lévézou), une partie du causse du Larzac et une partie du causse Noir. La ville est née, il <b>…</b>
Viaduc de Millau ist eine Schrägseilbrücke in Millau (Südfrankreich). Sie hat eine Gesamtlänge von 2460 m und ist 270 m hoch. Baubeginn war 2001 und die Freigabe erfolgte dann 2004. Auf denn Viaduc de Millau verläuft die A75 die von Norden nach Süden verläuft.
VIADUC DE MILLAU – Grand Site de Midi-Pyrénées (HD)
www.grandsites.midipyrenees.fr Inauguré en décembre 2004, le Viaduc de Millau a été conçu par l'ingénieur français Michel Virlogeux et dessiné par l'architecteanglais Lord Norman Foster. Cet édifice enjambe le Tarn d'un bond de 2 460 m et détient le record du monde de hauteur avec un pylône au-dessus de la vallée culminant à 343 m. Pour en savoir plus sur les Grands Sites de Midi-Pyrénées, rendez-vous sur www.grandsites.midipyrenees.fr
Le est un pont à haubans autoroutier franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Il franchit une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 270 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h. Maillon important de lautoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières.
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VIADUC de MILLAU – Aveyron – magnifique ouvrage d'art : conçu par Michel Virlogeux et ses équipes (Setra) – dessiné par l'architecte britannique Sir Norman Foster, financé et réalisé par le groupe Eiffage (entreprises Eiffage Construction et Eiffel ) à hauteur de 400 millions d'Euros dont il a la concession, la 1ère de ce type par sa durée de 75 ans – L'ouvrage est actuellement le pont routier le plus haut du monde avec l'ensemble pile-pylône le plus haut au monde (P2 : 343 m) et les deux piles les plus hautes au monde (P2 : 245 m et P3 : 221 m). Son tablier qui culmine à 270 m au-dessus du Tarn est également le plus haut pour un ouvrage routier et le plus long pour un pont haubané (2 460 m). L'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d'un tablier métallique très fin avec seulement sept points d'appui au sol.Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise – La 1ère pierre est posée le 14/ 12/ 2001 et le viaduc est mis en circulation le 16/12/ 2004 soit 3 ans seulement après le début des travaux. Lien site : paradis-bleus.les-seigneurs.com
